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展望未来，李奇霖认为，基建投资增速将有所回升。一方面，外部不确定性下，稳经济对内需的依赖程度上升，基建是比较好的抓手，不过重点将会从传统的“铁公基”转向新基建。另一方面，随着温度升高，一些受温度影响大的项目，比如道路工程的施工，可能会加快。

当日，三星电子大中华区总裁权桂贤向媒体表示，寄望“在5G时代即将来临之际，三星旗舰体验店将成为三星与消费者进一步沟通的重要平台，将给用户带来最前沿的科技和极致体验”。尽管三星在天津、惠州的手机工厂相继停工倒闭，但其在国内的其他业务未见明显收缩。

未来，作为经营的绩效和结果，营业收入、净利润等指标也随着房企融资、拿地、销售及结算这些经营原因，逐渐显现出相应的头部集中效应。业内人士称，销售额进入千亿俱乐部的房企基本算是拿到楼市下半场的入场券，在未来楼市市场份额向头部企业集中并逐渐进入存量房市场的过程中，是否迈进千亿门槛似乎成了一个基本要求。

2017年8月初，ofo、摩拜等公司相继宣布推出“免押金”骑行服务。大量用户受此影响也向小鸣单车要求退押金，发现其APP上承诺的“1－7个工作日内退款”迟迟未到账。押金争议的起因是，2017年8月1日，交通部等十部委发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（下称《指导意见》），称鼓励企业采用免押金服务方式。此时，共享单车行业已积累起超百亿元押金池，一些媒体开始质疑这些押金“是否存在挪用现象”。而《指导意见》颁布后，许多企业响应，推出免押金服务。

公报显示，2018年末，全国收费公路里程比上年末净增4335公里。其中高速公路里程净增5239公里，增长3.9%；一级公路净减少1074公里，下降5.2%；高速公路占比由2017年末的81.0%上升到82.0%。随着高速公路里程不断增长和普通收费公路逐步到期取消收费，全国收费公路结构进一步优化。其中，北京、天津、辽宁、上海、福建、江西、湖南、重庆等八省（市）已取消了全部一级、二级收费公路。

事实上，对于线下手机销售而言，体验店是近年来各大厂商的主要方式，也是重要的销售模式。“门店萎缩、销售滑坡无疑是一个死循环。”该厂商人士告诉时代周报记者，国内头部厂商门店达到几十万家，而三星手机的专卖店非常好，大量用户只能在电商渠道下单购买。