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这不，当战斗机进入第五代时，其作战效能与第四代存在巨大的鸿沟，这下美国人不舍得了。F-22被美国视为重大战略资产，国会不准其出口。日本多次希望游说美国出口F-22并转让生产线，始终未能获得成功。而其引进美国自行生产的第三代第四代战机，又逐步进入了换代时间表，其邻居的战斗机也开始有了第五代，虽然还没有大面积装备，但是也给了日本很大的压力，要想让日本继续只在第四代战斗机上面做文章，心高气傲的日本人当然不干，眼睛始终盯着美国的F-22战斗机，耐心的等待着机会。

责任编辑：陶然[编译/观察者网 谷智轩]据香港《南华早报》11月12日报道，一座用白色大理石雕刻、高9.6米的雄伟华表纪念碑，正在河北省石家庄进行最后的制作。明年5月，它将被竖立在英国伦敦，以纪念一个世纪前在第一次世界大战西方前线服役的成千上万的中国人。

文章称，这主要是由于中国经济转型的结果：从过去10年依赖制造业和出口型经济向逐步以服务和国内消费作为增长支柱的经济类型转变。专门研究中国经济的西方经济学家说，中国经济看来相对强劲，而劳动力市场基本稳定。文章介绍，在中国以出口拉动经济增长的南方沿海工业城市珠海，大多数年轻的打工者仍然在电子产品工厂、制药厂和石化厂工作。但是，企业主说，高科技制造业和服务业部门正在出现越来越多的机会，尤其是对当地人而言。

责任编辑：魏雨参考消息网4月3日报道 英媒称，处于中国工业前沿的广东城市佛山一直是制造业中心。而该市的轻工制造业已成为夕阳产业，工厂主们虽能接到数量可观的订单，但却依然面临缺工难题。据英国《金融时报》网站4月1日报道，今年早些时候，黄方轩（音）在佛山的制鞋厂面临一个问题。他的工厂从印尼的一家百货公司获得了创纪录的500万美元订单，但他的103名员工中只有三分之二在春节后重返工作岗位。他说：“我最大的挑战不是拿到订单，而是找到能完成订单的资源。”

单纯指责房价可能无助于实际问题的解决。在全球范围内，大中城市的房价昂贵都是一个普遍现象，这从市场经济的逻辑里也能够找到解释。由于资源聚集、分工细致，大城市往往可以提供更多工作机会、更高收入水平和更有品质的城市生活，因此，其房价自然可以获得市场给予的溢价。除此之外，我国大中城市的高房价还叠加着快速城市化的时代背景。国家统计局发布的数据显示，2017年末，中国城镇化率为58.52%。发达国家的城镇化率平均达到80%。在快速城市化的过程中，每年都有大量年轻人离开农村地区、中西部地区和中小城市，源源不断地涌入东部沿海地区和大中城市。这些新市民群体的购房需求和原有市民对于改善性住房的需求，共同构成了房地产市场上的庞大需方，支撑着大中城市的房价。

然而，不管现实的艰难程度如何，在中国所有的汽车品牌，红旗目前仍然是最有希望走向成功的自主豪华品牌。尽管目前长城汽车的WEY和吉利汽车的领克都已经风生水起，但不论是从段位还是消费群体上来说，他们只能称得上是一个中端品牌，他们打破的只是前些年自主品牌作为一个低价格品牌而无法突破的价格天花板。而红旗自带的DNA和所拥有的强大的品牌光环，是这些品牌短期内无法赶上的。这两者的发展也为红旗提供了前所未有的良好的消费环境。而红旗的弱点是，这些品牌成长所依赖的“活力”。